南京警方与宁同行丨灯！等灯等灯 线！限线限线
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【编者按】文明交通，是城市文明的缩影，更是每个人幸福生活的基石。倡导文明交通新风，增强交通安全意识，打造安全、和谐的出行环境，需要你我共同参与。为此，@南京警方 推出“守护交通安全 警方与您同行”系列报道。今天请看第一篇《路口等灯不越线 安全“前”置更通畅》。
今天上午，在南京市鼓楼区模范马路中央路路口，随着红灯亮起，非机动车道上，大部分骑车人都在停止线外排队等候。不过，也有部分骑车人为了赶“绿灯尾巴”或边骑车边刷短视频，忽略路口而越线停车，公交车在此右转弯时小心地钻缝避让，既影响通行效率，也潜藏安全隐患。
针对此类违法现象，南京警方正通过“五色花”文明交通志愿服务和执勤岗点，对这类交通违法行为开展劝导与现场纠正，“让”出安全空间、消除交通事故风险。
“非机动车越线等信号灯是违法行为，不仅阻碍机动车正常右转，更对自身造成严重安全隐患。”南京市公安局交管支队鼓楼区大队民警郭鹏介绍。非机动车骑车人在等红灯时越过停止线进入路口，看似省了几米过街距离，却“拉近”了与机动车右转轨迹的关联，不仅形成盲区，造成安全隐患，也影响了路口通行秩序和效率。
根据交通事故信息统计，在大型车辆右转碰撞非机动车的事故中，不少非机动车是越线停车，靠近大车右侧盲区，最终被撞倒甚至碾压。对于大货车来说，右后方扇形视野盲区超过60°，范围比左后方和两侧车头盲区加起来还大，横向距离车身约1.5米，常与右转弯“内轮差”重叠，是大型车辆与非机动车、行人的事故风险区域。
无独有偶，在雨花台区软件大道雨花大道路口，该路口紧靠绕城公路花神庙枢纽，大型货车通行较多，四个方向都喷涂了“红色月牙”警示区和大型车辆右转停车线，交警和志愿者们不仅对大型车辆右转进行提示管理，还引导非机动车停在线外等待，劝阻越线停车的骑车人。
不过，仍有非机动车不避让机动车右转路线，越线等红灯或者直接从“红色月牙”骑过，影响了右转停车观察效果。南京市公安局交管支队雨花台区大队民警夏新提醒：“部分骑车人对‘红色月牙’有误解，认为喷涂区域就是安全区，实际上这是大车右转内轮差区域，一定要注意避开。”
正值暑期，民警在多个路口发现，部分电动自行车乘客不戴头盔，且为放暑假的少年儿童。“暑期路面带娃出行的频次越来越多，不同于集中接送学，这些假期出行缺乏规律性，部分家长的安全意识也随之松懈，我们提醒家长们在给自己戴好头盔的时候，不要忘记给后面的小孩戴上头盔，避免发生危险。”南京市公安局交管支队民警郎伟超说。（文/宁宫新 图/程识行）
