春运首日 记者探访江苏交通场站

1月14日，为期40天的2025年春运大幕开启。据交通运输部门测算，预计全省公铁水空共发送旅客约7782万人次，同比增长约5％，其中铁路发送旅客约3238万人次，同比增长约7％；民航发送旅客约791万人次，同比增长约12％。

春运首日，记者走进机场、火车站、汽车站，探访运行情况，体验春运出行，记录返乡故事。

出行意愿超过往年，婴幼儿旅客量有望超9％

上午8点45分，南京禄口机场T1航站楼值机柜台，前来办理业务的旅客络绎不绝。

“乖，臭宝，马上就到家啦！”在南京禄口国际机场T1航站楼值机柜台，高泽平和女朋友抚摸着小猫“臭宝”的脑袋，这是“臭宝”第二次坐飞机，“虽然回沈阳的时间只需2个小时，但‘臭宝’在笼子里要待上7个多小时，独处3到4个小时，为了缓解它的紧张不安情绪，我们提前准备了充足的食物和水，还特意在笼子里放了它最喜欢的玩具。”高泽平说。

刚刚办完托运行李的刘鸿飞说，和男友两人请了两周的年假，从广州出发，途经武汉、黄山，最后抵达南京。“我前年来过一次南京，印象很深刻，这次带男朋友再来看一看。”常年在巴布亚新几内亚从事翻译工作的刘鸿飞说，这次为了品尝著名的秦淮八绝，排队等了1个多小时。“在外打拼这么多年，最期盼的就是过年能和家人围坐在一起吃顿团圆饭。”

“今年春节较往年偏早，也是实行‘春节8天长假’后的首个春运，旅客出行意愿预计超过往年。”东部机场集团规划发展部部长助理衣姝介绍，春运期间，东部机场集团7家机场计划运送旅客585万人次，同比增长7.2％。南京机场计划运送旅客380万人次左右，日均将超过9.5万人次，新开延吉航线，加密成都双流、重庆、泉州等航线，新开胡志明航线，加密曼谷航线；徐州机场恢复舟山航线，加密广州、长沙、海口等航线；常州机场新开烟台航线，加密贵阳、大连航线，新开普吉岛航线，加密曼谷航线；连云港机场加密广州、昆明航线；淮安机场恢复温州航线，加密揭阳航线；盐城机场新开揭阳航线，加密北京首都、重庆航线；扬泰机场加密天津、揭阳航线，新增和加密泰国和越南的航线。

返乡潮来临，行李箱装满南京味

上午9时45分，记者来到南京南站北广场进站口，旅客们拉着大大小小的行李箱、拎着五颜六色的礼品袋，井然有序地通过安检通道。

“准备回家过年了？”听到记者的询问，来南京务工的汪仁桂抬起头，“是啊，每年就盼着这时候能回家看看老婆孩子。”在他一旁的行李中，还有一个装满了工地上废弃电线的桶，“这桶里装的都是工地上废弃的电线，虽然不值钱，但也是我一年的心血，带回家说不定还能派上用场。”汪仁桂笑着拍了拍身旁的桶说道，十多年前坐绿皮火车回家，要20个小时，但如今，随着高铁的开通，他只需4个小时就能到家乡江西乐平。

不远处，一群来自南京师范大学的学生围坐在一起，正在收拾被特产塞满的行李箱。“4袋盐水鸭给爸妈，鸭油酥烧饼买了4盒，长辈们爱吃……”王思雨边说边把行李箱的衣服塞进背包里，尽量腾出更多的空间。“爸妈在老家买了一辆新能源车，打算年后周边游一趟，虽然目的地还没定好，但不管去哪儿，和家人在一起，就很幸福！”

记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，长三角铁路2025年春运40天预计发送旅客9700万人次，日均发送旅客242.5万人次，同比增长5.1％，创历年新高。长三角铁路部门在启用高峰运行图的基础上计划增开旅客列车398.5对，高峰期单日最高将开行旅客列车超1700对。

铁路苏州站营销科工程师陆煜炜介绍，今年春运，铁路苏州站预计发送旅客622万人，日均15.55万人，同比2024年增加46.85万人，增幅8.15％。其中，节前15天车站预计发送旅客268.76万人，同比2024年增幅7.61％；节后25天车站预计发送旅客353.24万人，同比2024年增幅8.56％。

预计铁路南京站发送旅客共计932万人，同比2024年增长8.9％。“春运期间，铁路南京站共安排旅客列车677.5对，其中，增开至兰州、重庆、昆明、南通、盐城等方向的临客162.5对。”南京南站副主任朱海洋说。

当天，千余名书法家深入江苏各大车站开展春运首日新春送福活动，上海虹桥站、徐州东站等长三角地区多个火车站同步开展“万福迎春”书法公益活动。在G8388次列车上，南京客运段“紫金号”乘务组为旅客们准备了书香驿站、旅游指南、爱心百宝箱等便民举措和打卡集章、传统文化竞猜等互动活动。

客运客流平稳，“一票制”畅通回家路

中午12点半，在南京汽车客运南站，58岁的高来记刚从山东临沂坐了4个小时大巴抵达南京，高来记告诉记者，南京地铁建设项目过年正好缺人，他就开始了“反向”春运。

“孩子都结婚了，不回家过年，我就出来打工挣钱，也给家里多增加一份收入。”高来记指了指随身携带的被子，“从家里带来的，晚上在工地住的地方盖，暖和。”说完，高来记便扛着一个装着厚被子的蛇皮袋，踏出了客运站。

30岁的李晨霜拖着1大1小两个行李箱来到自助售票机前，“准备坐车回泗洪，南京到泗洪有直达的大巴，还有8座的小车，到家很方便。”李晨霜告诉记者，她的行李箱里装着为家人精心挑选的礼物。

汽车站候车区里，人们或坐或站，有的在低头玩手机，有的在和家人视频通话，还有的在小憩。李晨霜找了一个靠窗的位置坐下，拿出手机给家里打了个电话，“妈，我马上就要出发了！宝宝，想妈妈了没？”

记者了解到，南京公路客运客流平稳，预计南京“三站一点”春运40天旅客发送总量约31万人次。今年，为满足800公里以上超长途道路客运班线旅客的出行需求，南京公路客运站务有限公司携手南京长客集团，联合郑州、濮阳等地的运输企业、客运站，首次以“一票制”售票的方式实现分段接驳运输，让超长旅客可以灵活便捷地顺利返程。

“以往，乘客购买往返车票时需在多个中转站进行频繁购票，‘一票制’的推出后，简化流程的同时，乘客只需在南京汽车客运站购买一张票，就可享受南京至多个中转城市再至目的地的无缝连接。”南京公路客运站务有限公司副总经理王敏举例，如节前在南京汽车客运站购买车票，只需在郑州中心站进行中转换乘；节后，旅客在郑州中心站以同样的一票制方式，购买从南京出发的班线车票，并在南京汽车客运站中转换乘前往目的地。

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