跟着南马看南京系列报道｜南马赛道，有“新”了，有心了！
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11月12日上午7点30分，南京马拉松将于南京奥体中心鸣枪开跑。届时，3万名跑友将齐聚南京，用脚步丈量古都文脉，用奔跑感受活力金陵。据悉，本届马拉松对赛事路线进行了优化调整，后半程设计为沿江奔跑，赓续更多金陵文脉，将南京更多景点地标串联成线，选手们在清水绿岸间创造个人佳绩的同时，更可以感受南京长江岸线独特历史文化风貌和优良生态环境。
对于很多跑友来说，爱上南京的理由，也许只需要一场马拉松。自2015年创办以来，南京马拉松以国际高标准的赛事规格、专业的赛事服务和丰厚的历史人文底蕴，成为了众多跑友必跑赛事之一。本届马拉松调整起、终点为A到B设计，赛事交通管控会逐段解除，将大大降低对城市交通的影响。赛道起点依然是南京奥体中心东门，后半程将沿滨江跑，途径渡江胜利纪念馆、中山码头、下关历史陈列馆、南京长江大桥以及幕燕风光带的五马渡广场、长江观音景区等多处近现代历史景点，直至终点——燕子矶滨江公园。秋日的滨江，碧云天，黄叶地，秋色连波，波上寒烟翠。独特的人文建筑，定会为今年的马拉松参赛者增添更多的别样体验。
*赛道以实际丈量为准*
赛程的前半段，与往届南京马拉松赛道相同。参赛跑者从奥体中心东门出发，沿途将领略大报恩寺千年古刹的“历史盛景”，见证中华门城堡“天下第一瓮城”的厚重瑰美，感受夫子庙“天下文枢”的人文积淀……随后途径新街口、总统府、玄武湖等景点名胜，蓝天白云倒映玄武湖面，奔跑在南京最美环湖赛道边，湖岸的风从耳畔轻轻吹过，将金陵的故事娓娓道来。
新赛道部分始于模范西路和淮滨路的路口，大约位于全程马拉松的27公里处。跑者跑上江边南路，一路奔向滨江赛道的第一个打卡地——中山码头。中山码头，又名下关码头，位于长江南岸，建筑呈“山”字形结构，带有浓浓的近现代建筑风格，南京长江记忆中不可或缺的一部分。
中山码头沿江往北约100米，就是民国首都电厂旧址公园，民国首都电厂始建于1909年，为解放南京做出了突出贡献的“京电号”小火轮就出自这里。徜徉其中，倾听老物件诉说着当年往事。
继续沿江边路向前，左手侧可以看到一座利用废弃的码头水泥墩建成的江豚最佳观赏地，滚滚江水翻起清波，幸运的话，也许还能和“微笑天使”来一场浪漫的邂逅。
路过江边路赛道，往左手边看，南京长江大桥映入眼帘。它是是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁，是中国桥梁建设的里程碑，更承载了中国几代人的特殊情感与记忆。而眼前，便是铁路轮渡栈桥旧址，建成于1933年，用于摆渡火车，也是中国第一条铁路火车轮渡线，在南京长江大桥建成后不久停运。
当赛道勾勒长江岸线，来到永济大道，一边是滚滚东流的长江，另一边是雄伟壮丽的幕府山，活力迸发，生机盎然。幕府登高，燕矶夕照，永济江流，如今，狭长的幕燕滨江风光带上，燕子矶，幕府山，长江观音景区，五马渡广场等景点星罗棋布，美不胜收。
很快，便来到此次赛事的终点——燕子矶滨江公园。作为长江三大名矶之首，燕子矶有着“万里长江第一矶”的称号，山石直立江上，三面临空，形似燕子展翅欲飞，故名为燕子矶，在古代是渡江的绝佳渡口和扼守古都南京的军事重地。如今，公园结合地形及周边环境，对既有建筑进行保留和改造，使建筑与地形景观有机地融为一体，成为市民休闲游憩的好去处。凭栏远望，看江水浩荡，听船笛鸣响，仿佛一眼千年。
山水城林，奔跑南京。赛道有“新”了！南京有心了！（龙虎网 徐周燕）
