今天的常州，全球瞩目！

今天上午

2023世界新能源博览会

将在常州奥体中心体育馆开幕

今年

是我市首次举办

“世界新能源博览会”

城市多强争霸新能源赛道

常州起跑即冲刺

一路领先

跑出全面建设新能源之都的加速度

从全产业链构建，默默布局明星车企、电池工厂、光伏巨头，到场景化应用的覆盖，常州正用不断上扬的新能源汽车见车率、充电见桩率和光伏电池见板率，重构产品、配套设施、环境营造、解决方案等新能源生态链条，一步步提升新能源之都的能见度、感受度。

今天，我们从“N”个维度

“打开”常州

一起拼出新能源之都的崭新版图

今年1-5月，全市新能源领域产业实现规上工业产值 2711亿元，增长25.1%。全市新能源汽车产量21.66万辆，同比增长137.5%。

新能源汽车见车率、充电见桩率和光伏电池见板率的业绩更是瞩目：

见车率

全市新增新能源汽车上牌数为19699辆，渗透率达32.0%。

见桩率

全市新增公共和专用充电场站95座、充电设施1400个、充电功率3.7万千瓦；新增换电站2座、电池存储量1400千瓦时。

见板率

全市光伏发电新增装机容量21.65万千瓦，累计装机容量185.13万千瓦。年度光伏发电量累计4.93亿千瓦时。

对于任何产业风口而言，只有真正做到产业落地，才能发挥出应有的价值，并带来经济的增长。

常州新能源汽车见车率、充电见桩率和光伏电池见板率提升背后，呈现的是常州全产业链布局的强大气场：

2022年，光伏制造业实现产值1065亿元，同比增长29.2%。光伏产业链条构建完整，覆盖除多晶硅料以外的所有生产制造环节。

动力电池产业链

2022年，常州动力电池产量达到108.5GWh，约占全省二分之一、全国五分之一。形成“以溧阳金坛为两大核心、其他区域多点支撑”的产业格局，拥有电池生产及配套企业130余家，涵盖电池材料、电池系统技术研发等31个关键环节，产业链完整度达97%。

新型电力装备产业链

2022年，全市293家新型电力装备产业规上企业实现工业总产值890.16亿元，同比增长3.2%。

作为国内电力装备产业最为发达的地区之一，常州也是全国最大的特高压输变电设备制造基地。已形成溧阳市和钟楼区两大智能电力装备产业集聚区。

新能源汽车及汽车核心零部件产业链

2022年，全市新能源汽车整车产量突破34万辆，全省第一、约占全省的二分之一。

拥有以理想、比亚迪为龙头的新能源整车生产企业。核心零部件除动力电池外，还覆盖电驱动系统、车身系统、底盘系统、汽车电子电气系统、研发测试系统等，形成了较为完善的产业链。

发展新能源产业，争相涌入的城市不少，制造业实力雄厚的地方也不少，无论是在产业布局，还是场景化应用这一块，常州能一直保持猛势，为什么？

如果说密集的制造业基因，实力不俗的城市产业集群，为常州与世界新能源产业发展同频共振提供了底气，那么，政府有为而治，无疑为产业发展造就了良好的营商环境。

发展产业，需要前瞻布局的眼光和自强情怀。常州再次快人一步。面向储能、智能网联汽车、氢能等新兴产业，加快编制《常州市氢能源产业发展规划》，倾力打造常州“氢湾”。

研究编制新能源城市评价指标体系。从产业发展、科技创新、人才培育、推广应用、绿色制造、保障措施等维度构建四级指标体系，分解到96个具体指标。

实实在在的举措还涉及项目审批上。全市实行2兆瓦以下低压并网项目免评审。在原有自然人光伏项目无需评审的基础上进一步简化流程，约90%的非自然人光伏项目无需评审，平均并网时间缩短5个工作日。

助力挖掘光伏可建设资源，专变接入容量全开放。今年以来，已有33个项目享受该项政策减少了50%的并网设备成本。

这两天，到过中吴宾馆的，都为宾馆内一座亮眼的光储充放检智慧场站吸引。

这家场站内，设有光伏发电区、储能系统、V2G放电区。

“光储充放”充电站，顾名思义，集成了光伏发电、储能、充电等功能，通过太阳能屋顶系统将太阳能转变为电能，并将电能存储于储能电池中，最终用于新能源汽车的日常充电。

在一个小循环内，这一模式不仅能使用光伏板提供的清洁电能，还可用储能系统调节峰谷电价差，降低日常用电成本。

让“低碳”车用“零碳”电，像中吴宾馆这样的“光储充放检”为一体的充电设施，正在常州从示范运营走大规模商用落地。

目前，常州正在建设的场站还有常州奥体中心站、安阳里充电站、中天钢铁一体化综合能源站等。溧阳奥体场站和溧阳公交总站智慧低碳光储一体化充电站，是全省内首个“光储充检换”五合一充电站。

除了推动新能源汽车“绿电”应用，住宅小区自有充电桩建设，更在全面提速。新建小区严格落实充电设施配建要求，新建居民住宅小区，应100%具备充电设施安装接入条件；老旧小区，改造同步建设充电设施；既有住宅小区由专用变压器接电的，鼓励申请“分路计量”或“定扣、定量”模式，执行居民合表电价。

数据显示，截至5月底，全市保有新能源汽车约9.3万辆，累计保有公共和专用充电场站1061座、充电桩6347个；换电站14座；自用充电桩保有量超过3.7万个，充电功率超过26万kW。据此测算，目前我市充换电设施至少可为12.7万辆新能源汽车提供充换电服务。

起跑领先，常州将如何领跑全赛程？

政策法规紧紧跟上。细化完善“新能源十条”等各项支持政策，推动直达快享，充分惠民惠企，汇聚发展势能，服务新能源之都建设。

持续提升新能源“三率”。明确工作目标和步骤，确保建设工作顺利开展，新能源应用渗透率在全国领先。打造一批绿色能源示范工程，让新能源的产业成果和绿色生产生活方式惠及更多企业和群众。

持续打造标杆示范。加快推动公共领域车辆全面电动化，争创更多国家级创新载体和检验检测中心，加快成立新能源之都“产科教联盟”，保持新能源之都竞争优势。

充换电领域，推进重点公共场所充换电设施建设，确保年内实现各个重点公共场所充电设施应装尽装。

推动光储充检放等多功能一体化站建设，挖掘更加丰富的光储充检放一体化场站应用场景，打造具有常州特色的充换电系统。

依托“智慧停车”平台，围绕资源统筹、联网管理、政策制定，打造“停车+充电”统一管理服务平台，优化停车和充电资源，实现停车和充电协同发展。（来源：常报新媒体）

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