通苏嘉甬铁路迎来实质性进展 建成后苏北、苏州直下浙江
又一条长三角高速铁路正加速推进前期工作。记者获悉，7月14日至17日，通苏嘉甬铁路可行性研究报告评审会在苏州召开，意味着这条铁路朝着开工又进一步。
通苏嘉甬铁路北起沪苏通铁路南通西站，向南经江苏省南通、张家港、常熟、苏州、浙江省嘉兴等地市，跨杭州湾进入宁波，是国家高速铁路网“八纵八横”主骨架之一——沿海铁路客运通道的组成部分，也是长三角城际铁路网的骨干线路，设计速度 350 公里 / 小时。
值得一提的是，2018年，通苏嘉甬铁路南通西至张家港站已一并纳入盐通铁路项目先行施工。站在本月初刚刚通车的沪苏通长江公铁大桥的北引桥上，东侧紧挨着沪苏通的一排巨型高墩就是为通苏嘉甬铁路建造的。
根据规划，通苏嘉甬铁路将在苏州南站与建设中的沪苏湖铁路相交。而且，根据苏州铁路枢纽总布置示意图显示的信息，这条铁路还有望接入苏州北站。
据悉，此次评审会前，国家铁路集团鉴定中心组织专家组从浙江宁波出发，至江苏南通，对铁路规划线路及站点选址进行了实地踏勘。据2020年全省铁路建设投资计划目标，通苏嘉甬铁路被列为力争年内开工项目，项目建成后，苏州有望与宁波、上海、南通形成“ 1 小时交通圈”。同时，接轨盐通铁路后，将形成苏北南下浙江的高铁新通道。
