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如何破解交通出行“痛点”?江苏省人大代表这么说

扬子晚报

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交通出行,直接关系百姓的获得感和幸福感。3月7日晚,3位来自于交通运输行业的全国人大代表,江苏省交通运输厅厅长陆永泉、东部机场集团董事长钱凯法、南京地铁集团董事长佘才高走进新华报业传媒集团北京演播室,畅谈如何提高出行品质,打造人民满意交通。

  嘉宾:

全国人大代表、江苏省交通运输厅厅长陆永泉

全国人大代表、东部机场集团董事长钱凯法

全国人大代表、南京地铁集团董事长佘才高

  主持人:

新华报业全媒体记者石小磊

怎样让群众换乘不再拎着大包小包跑?

明年底全省将有30个“大枢纽”

陆永泉:交通的无缝衔接主要包括三个层面,首先是高铁、航空、公路长途客运等城际交通和城市交通之间的无缝衔接。截至目前,我省共建成了17个综合客运枢纽;下一步,还将结合加快补上高铁、航空短板,继续加强综合客运枢纽建设,预计到明年底,全省综合客运枢纽将达到30个以上,让旅客在客运站内部实现换乘,而不是拎着大包小包在不同的车站之间奔波。第二是城市公交体系之间的无缝衔接,主要是通过科学设置公交站点,优化线路的组织,科学的调配等方式加以解决。第三是群众出门到地铁站、公交站之间的无缝衔接,交通部门正通过合理布局公交站点,布局公共自行车和开通微循环公交等方式,逐步加以解决。

机场对接地铁、高铁,出行更方便

钱凯法:南京禄口机场T1航站楼改造时,已为城际铁路和高速铁路做了预留,宁扬宁马和宁宣黄城际铁路接入机场后,将把皖南经济带的城市纳入南京机场的辐射范围,“轨道上的机场”即将成为现实。

佘才高:就轨道交通行业而言,南京地铁在工程建设阶段就同步编制了建设期间的交通组织方案及地铁站点换乘设施一体化规划,加强有效衔接,重点推进公交接驳优化,抓住设施一体化和网络一体化,推进“两网融合”,做好地铁与公交信息的同步配套。

  怎么解决群众出行中的“痛点”“难点”?

地铁拥挤

佘才高:百姓反映的当前南京地铁部分线路较为拥挤的问题的确存在,这是由于当前南京轨道交通正处于线网加密阶段,线路之间换乘的便捷性、线路本身的功能还未能充分发挥导致的。为了缓解部分线路拥挤,我们一是持续增投运力,加大发车密度,根据客流需求及时增加上线列车数。二是优化行车组织,精准疏导客流。如针对3号线过江客流尖峰时段,灵活采用“大站快运”方式;优化同台换乘线路的到站时点,满足线间换乘接续要求等。三是及时启动增购,补充干线运力,为客流的后续发展做好运力储备。

航班晚点

钱凯法:航班正点是最好的服务。不正常天气、航路堵点限制、空域结构复杂带来的航班正常保障压力一直困扰着南京禄口机场。去年禄口机场抓住航班正常性“牛鼻子”,高效运转内部保障体系与外部运行协调体系,精准施策、持续发力,连续9个月航班正常率保持在80%以上。今年春节期间,南京机场虽然遭遇强降雪,正月初六,全天保障航班731架次,旅客吞吐量达10.9万人,创历史新高,但全天航班放行正常率高达85.53%。

高速堵车

陆永泉:高速公路堵车的问题,主要反映在重大节假日免费通行期间的国家高速公路以及过江通道这两个关键环节。我们将加快过江通道的建设,拓宽改造现有高速公路,增加高速公路的容量。同时利用信息化手段来提升服务,加快缓解拥堵。今年内,我们还要取消高速公路省界主线收费站,解决关键堵点问题,进一步提升服务能力,为群众出行提供更多的便利。

  建设交通强省进程中如何提升出行品质?

《交通强国江苏方案》已出炉

陆永泉:我们已制订了《交通强国江苏方案》,着力打造交通强国先行区。在提高出行品质方面,我们将通过重点建设沿江城市群多层次轨道网、智能出行、科技兴安工程等,努力构建高品质的客运服务体系。

省委书记娄勤俭描绘了交通强省建设的愿景:到2035年,基本实现一日联通全球、半日通达全国、2小时畅行全省、各设区市1.5小时抵达南京,货物经由江苏口岸直运主要发达国家和“一带一路”沿线主要国家,基本建成人民满意、保障有力、国际领先的交通强省。我们将一个项目一个项目地抓,一件事情一件事情地办,让百姓共享交通发展成果,出行更安全、更便捷、更温馨、更舒心!

今年南京地铁12线共建,5年内全完工

钱凯法:我理解的交通强省,应该是各种交通运输方式在时空上无缝对接,实现天上、地上、水上、网上,综合交通的智能化和一体化。东部机场集团将在资源整合、航线开拓、飞机引进投放等方面下大功夫。高质量推进航空主业发展,加大航线开辟力度,积极支持基地航空公司发展,优化全省航线网络结构。高效率推进机场项目建设,确保南京禄口国际机场T1航站楼明年上半年如期投运,全力加速连云港新机场建设。高水平推进机场运行品质优化,南京禄口机场努力冲刺最佳服务机场。

佘才高:眼下,我们正以高品质规划、高速度建设和高标准服务加速推进南京城市公共交通建设。到今年底,“十三五”所批的南京轨道交通12个项目要全部开工,争取五年内全部完成,提高轨道交通的覆盖面,为江苏交通强省建设作出南京地铁的贡献。

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