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镇丹高速公路正式通车!扬中至沪宁高速仅需15分钟

今天上午,泰州至镇江高速公路镇江新区至丹阳段工程项目(以下简称“镇丹高速公路”),正式通车。至此,扬中至沪宁高速公路的车程将由1小时缩短为15分钟。

镇丹高速公路北接泰州大桥,南连沪宁高速公路,线路长21.63公里。具体线路起自泰州大桥南接线高速公路大港枢纽,向西南方向延伸,经镇江新区姚桥镇、丁岗镇及丹阳市埤城镇、开发区,终点位于丹阳新区枢纽。

镇江市高速公路建设指挥部现场指挥侯辉告诉记者,镇丹高速全线采用双向四车道高速公路标准建设,设计车速达120公里/小时,据此整条路的通行时间不超过15分钟。全线共设置大港枢纽、镇江新区南互通、丹阳北互通、丹阳新区枢纽4处互通式立交,并在丹阳境内设置水晶山服务区。项目概算投资约17.3亿元,2015年10月开工建设,2018年9月建成。

镇丹高速公路是沟通长江南北和连接苏中、苏南的一条快捷通道。该项目的建成,对进一步完善区域高速公路网络,充分发挥泰州大桥的功能和作用,促进沿江开发,改善区域交通条件,推进区域经济社会协调发展等具有十分重要的意义。

作为交通运输部的“绿色循环低碳主题性示范项目”创建工程、我省首条新建高速公路绿色循环低碳示范创建项目,镇丹高速公路针对沿线地质条件复杂,重点文物保护区分布广、等级高,生态敏感点多,环保要求高等特点,以“绿色镇丹、文化之旅”为主题,把“绿色低碳、节能减排、人文环保”的建设理念贯穿于工程建设全过程,倾力打造一条创新、绿色、智慧、优质、安全的特色示范公路。

记者了解到,镇丹高速公路项目建设过程中,结合沿线悠久的文化景观,合理选线,充分利用全线区域内土石方资源及拆迁垃圾,尽量做到填挖平衡。项目共实施了11个大项、48个分项的节能减排项目:路基桥梁工程全程采用集中供电技术,积极实施智能张拉、智能压浆、预制场循环养生池、桥下植草、边坡挂网绿化防护、便道喷洒扬尘抑制剂、临时声屏障、机械设备设置尾气净化装置等技术;路面工程运用成品橡胶沥青、温拌沥青、拌合楼油改气等低碳技术;房建工程采用太阳能光伏发电、地源热泵系统、室内节能照明、太阳能热水系统、污水处理等低碳环保技术,节能减排成效显著。

镇江市高速公路指挥部按照交通部“品质工程”建设理念,坚持高定位、高标准、高要求,扎实开展品质工程创建工作,积极采用新科技,通过互联网+的应用,对抗裂水稳基层,沥青面层的原材料、配合比及施工工艺等进行智能管控,大大提升了路面施工质量,沥青路面的各项指标均优于设计标准,切实达到了“优质耐久”的品质工程核心要求。

记者了解到,镇丹高速公路通车后,将构建起镇江高速公路大外环,兼具镇江港疏港高速公路功能。镇丹高速公路是全省“五纵九横五联”高速公路网规划中“联三”的重要组成部分,是泰州大桥和正在建设中的镇江长江大桥的南延线路,实现了这两座跨江大桥与沪宁高速公路的短直连接,强化了这两座大桥与苏南公路网的沟通衔接,有利于更充分地发挥泰州大桥及镇江长江大桥的交通功能和带动作用。

镇江市高速公路建设指挥部现场总指挥巫天明告诉记者,镇丹高速建成后使得苏北、苏南的高速公路全线联通,不仅方便泰州、南通市民的出行,也将方便扬中、丹阳以及镇江市民的出行。扬中市民汤先生告诉记者,过去扬中人开车上沪宁高速公路要一个小时,而通过镇丹高速不超过15分钟,对于提升镇江东部地区外环交通环境具有重要意义。

镇江的高速公路规划布局中,南有沪宁高速公路,西有扬溧高速公路,加上东部的镇丹高速公路,这3条线共同构成了镇江的高速公路环线。因此,镇丹高速公路建设对于完善镇江高速公路主骨架、打造镇江高速公路大外环,具有不可或缺的功能作用。

镇丹高速公路建成通车后,必将成为促进镇江经济和社会发展的一条高速路。

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